随着新能源汽车快速发展，柴油市场需求持续回落，而航空运输业复苏带动航煤需求稳步增长。面对这一结构性变化，中韩石化主动推进“减柴增航”转型，通过新建装置实现产品结构优化。据测算，此次调整预计每年可为公司新增利润约1.6亿元。

这套装置采用了中国石化工程建设公司与石科院联合开发的“液相加氢”技术，省去了传统工艺中的循环氢系统，使装置更加集约高效。基于“分子炼油”理念，对柴油馏分进行精准分离，提取出与航煤沸程相近的组分，再转化为优质航空煤油。

与原有的两套航煤加氢装置相比，新装置能耗降低45%，单位能耗整体下降50%，预计每年可减排二氧化碳5.5万吨。
投产前，中韩石化已经系统完成了试生产、中国民航局适航审定以及相关配套技术改造。所产航煤质量完全符合适航标准，获准进入市场。同时，完成了低分气反送至中压氢气管网的技改项目，进一步提升了装置运行的经济性和安全性。
下一步，中韩石化将紧密衔接武汉天河、鄂州花湖等机场的航煤需求增长，依托长江航道辐射西南市场，提升华中地区航煤保障能力。