金秋九月，丰收时节。9月26日，国内首条空轨商业运营线——光谷空轨一期工程开通运营，标志着我国自主研制的空轨投入商用，武汉光谷超前迈入未来出行新时代。

    恰逢中秋、国庆双节，国内各地游客慕名而来，光谷空轨成为了新晋现象级网红打卡地，长假8天，载客近12万人次，日均1.5万，最高日接近2万，开创了“空轨+旅游”发展新模式，让全国感受到了武汉光谷特色与速度。

    光谷空轨是光谷四级公共交通系统的重要组成部分，规划线路全长26.7公里，北起花山，途径九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山，止于牛山湖环湖湾区，串联生态宜居区、山水文化区、商务办公区、国际贸易区等典型特色区域，可赏自然山水之秀美、品大明文化之精髓、阅运动休闲之惬意、观现代城市之生机、享国际贸易之活力。

    本次通车的一期工程北起九峰山，南至龙泉山，全长10.5公里，设站6座，布设于光谷中央生态大走廊东侧，与居西的绿道、居中的水道共同实现“三道融合”布局，六座车站“一站一景”，空轨既是移动的“空中观景平台”，又是“空中流动风景线”，有效激发了区域生机与活力，实现交通与旅游的融合发展。

    光谷空轨空中飞驰，跑出了光谷发展加速度。自项目立项以来，武汉市规划研究院（武汉市交通发展战略研究院）综合交通所持续奋战四年、积极探索全流程工作新方法，先后编制完成了光谷综合交通规划、中低运量轨道线网规划、空轨选线规划、总体方案研究、客流预测分析、交通衔接系统规划、配套公交线路调整等系列规划，支撑光谷空轨线从蓝图变为现实，从科幻驶入生活。

    下一步，武汉市规划研究院（武汉市交通发展战略研究院）将继续发挥规划引领作用，开展光谷空轨二期线路方案研究工作，为推动全域旅游发展，服务市民出行提供创新解决思路。